Új szereplővel bővül az európai fapados kínálat: a Fly2Galicia 2026. december 1-jén kezdi meg működését a Santiago de Compostela mellett található Rosalía de Castro repülőtéren. A galíciai központú vállalkozás három spanyol és öt nemzetközi úti célt kapcsol össze közvetlen járatokkal a régióval.
Az első gép december 1-jén Zaragozába indul. Az útvonalhálózat többi részét december elején, fokozatosan nyitják meg. A tervek szerint az első menetrendi időszak 2027. október 24-ig tart, ezt követően felülvizsgálják a programot.
A bejelentés egyik legnagyobb érdekessége az ár: a Spanyolországon belüli utazások egy irányba 19 eurótól, vagyis nagyjából 7400 forinttól foglalhatók. Ez azonban indulóár, így nem feltétlenül lesz elérhető minden időpontban és minden járaton.
Nyolc város, heti 17 indulás
A Fly2Galicia belföldön Alicante, Granada és Zaragoza felé kínál közvetlen összeköttetést. A nemzetközi útvonalak között Brüsszel, Milánó, München, Prága és Velence szerepel.
Alicante hetente háromszor, hétfőn, csütörtökön és szombaton lesz elérhető. A másik hét célállomásra heti két járatpár került a menetrendbe. Granadába és Münchenbe hétfőn és csütörtökön, Zaragozába, Milánóba és Brüsszelbe kedden és pénteken, Velencébe szerdán és szombaton, Prágába pedig szerdán és vasárnap indulnak gépek.
Ez összesen heti 17, Santiago de Compostelából induló járatot jelent. A hálózatot úgy állították össze, hogy ugyanaz a repülőgép teljesíthesse a teljes programot.
A három spanyol úti célra 19 eurótól kínálnak egyirányú jegyeket. Milánó és Brüsszel 39 eurótól, München, Prága és Velence pedig 49 eurótól foglalható. Utóbbi körülbelül 19 ezer forintos indulóárnak felel meg.
A kézipoggyászért sem feltétlenül kell külön fizetni
A Fly2Galicia ajánlata a poggyászok szempontjából is kedvezőbb lehet több ismert fapados légitársaság alaptarifájánál. A közölt feltételek szerint a legolcsóbb jegyhez is tartozhat egy legfeljebb nyolc kilogrammos, maximum 55×40×20 centiméteres kézipoggyász, valamint egy legfeljebb 40×30×20 centiméteres személyes tárgy.
A pontos poggyászkeret ugyanakkor mindig a kiválasztott tarifától és a foglalás során feltüntetett feltételektől függ. A szolgáltató négy díjcsomagot kínál Economy Go, Economy Plus, Economy Premium és Business Premium néven.
A magasabb kategóriák többek között feladott poggyászt, ülőhelyválasztást és rugalmasabb módosítási lehetőséget tartalmazhatnak. Az olcsóbb tarifák főszabály szerint nem visszatéríthetők, a járat módosításáért pedig utasonként és irányonként 60 eurós díjat, valamint az esetleges árkülönbözetet is felszámíthatják.
Valójában nem egy klasszikus új légitársaságról van szó
Bár a Fly2Galiciát több helyen új galíciai fapados légitársaságként mutatták be, a háttér ennél árnyaltabb. A Fly2Galicia egy kereskedelmi márka, amely mögött az Aviation & Mobility Services Group nevű spanyol vállalkozás áll. A cég értékesíti a jegyeket, alakítja ki az útvonalhálózatot és végzi a kapcsolódó kereskedelmi feladatokat, de jelenleg nincs saját légijármű-üzemeltetői engedélye.
A repüléseket úgynevezett ACMI- vagy wet lease-konstrukcióban teljesítik. Ennél a modellnél egy külső légitársaság biztosítja a repülőgépet, a személyzetet, a műszaki karbantartást és a biztosítást. A Fly2Galicia tehát az utasok számára látható márka, a tényleges légi fuvarozó azonban egy engedéllyel rendelkező partner.
A társaság hivatalos utazási és szerződési feltételeiben már a román FLYYO neve is szerepel lehetséges tényleges üzemeltetőként. A charterjáratokra és teljes körű repülőgép-bérbeadásra szakosodott vállalat Airbus A320-asokat használ, jellemzően 180 üléses elrendezésben.
Ez a működési modell önmagában nem szokatlan a légiközlekedésben. Légitársaságok és utazásszervezők rendszeresen bérelnek repülőgépet személyzettel együtt, például új útvonalak elindításához, szezonális kapacitásbővítéshez vagy kieső gépek pótlásához. Az utasoknak ugyanakkor érdemes ellenőrizniük a foglalási visszaigazoláson, hogy az adott járatot ténylegesen melyik légitársaság teljesíti.
A Ryanair visszavonulása után keletkezett űrt töltenék be
Az új hálózat elindításának hátterében Galicia romló légi összeköttetései állnak. Santiago de Compostela repülőtere az elmúlt időszakban több járatot és jelentős kapacitást veszített. Ebben szerepet játszott a Ryanair bázisának bezárása és kínálatának csökkentése is.
A galíciai utasok egy része emiatt Portóba vagy Madridba utazott, mások csak átszállással érhették el úti céljukat. A Fly2Galicia olyan városokat választott első hálózatába, amelyek turisztikai és üzleti szempontból is keresettek lehetnek, közvetlen kapcsolatuk azonban hiányzott vagy nem volt megfelelően lefedve.
A kezdeti működéshez egy Airbus A320-as repülőgépet állítanak Santiago de Compostelában szolgálatba. A tervek között egy második gép 2027-es beállítása és további útvonalak megnyitása is szerepel, ez azonban egyelőre fejlesztési elképzelés, nem végleges menetrend.
Magyarországi járatról jelenleg nincs szó, így a Fly2Galicia megjelenése közvetlenül nem változtatja meg a hazai utasok lehetőségeit. Az új kapcsolatok ugyanakkor megkönnyíthetik Galicia elérését Milánóból, Münchenből, Prágából, Velencéből vagy Brüsszelből. A 19 eurós indulóár kétségtelenül figyelemfelkeltő, a vállalkozás valódi próbája azonban decemberben kezdődik: akkor derül ki, hogy az új márka mennyire tud megbízhatóan és tartósan működni a rendkívül versenyképes európai légiközlekedési piacon.
